أكبر جسر معلّق في العالم
يقع أكبر وأطول جسر معلّق في العالم بأسره في اليابان وهو جسر أكاشي كايكو ويسمى باللغة اليابانية أكاشي كايكو أوهاشي، وله اسم آخر هو جسر اللؤلؤة، وجسر أكاشي كايكو هو أطول الجسور المعلقة الموجودة في العالم، حيث يبلغ طوله 3,911 متر أي ما يعادل 12,831 قدماً. ويعبر الجسر حوالي ثلاثة وعشرون مركبة يوميّاً.
بني هذا الجسر بفترة زمنية امتدت عشر سنوات حيث تم تشييده منذ العام 1988 وانتهى البناء في العام 1998، والهدف من بنائه الرّبط بين مدينتي كوبة الموجودة في جزيرة هونشو مع مدينة أوايا الموجودة في جزيرة أواجي، وشُيّد الجسر على مضيق أكاشي الّذي يبلغ طوله أربعة كيلومترات وعمقه مئة متر ويبلغ عرضه 1.5 كيلومتر. وتبلغ سرعة الأمواج فيه أربعة عشر كيلومتر / ساعة، وسرعة الريح التصميمية 290 كيلومتر / ساعة. ويحمل جسر أكاشي كايكو جزءاً من طريق هونشو - شيكوكو السريع.
إقرأ أيضا : أين يوجد أكبر قصر في العالم
التاريخ
في الماضي كانت وسيلة التنقل بين جزيرتي هونشو وأواجي هي السفن، حيث تقوم بنقل العمّال والطلاب والسياح على اختلافهم من وإلى الجزيرتين عبر مضيق أكاشي، لكنّ هذا المضيق كان عاصفاً ممّا أدى إلى الكثير من الحوادث أشهرها اصطدام قارب يحمل أطفالاً من جزيرة أواجي إلى مدينة كوبة بالعام 1955، وأدّى هذا الحادث إلى وفاة مئة وثمانية وستين شخصاً بينهم أطفال المدارس، وكانت هذه الحادثة سبباً للتفكير بهذا الجسر.
تصميم الجسر
صُمّم جسر أكاشي كايكو ليكون قادراً على حمل وزنه مع حِملٍ إضافي يبلغ تسعة بالمئة من وزنه، وبعمر افتراضي يبلغ مئتي عام، وكُلّف بناؤه 4.3 مليار دولار ليكون أعلى جسور العالم تكلفة كتعرف ما هو أكبرها، وعمل في تشييده أكثر من مليوني عامل ومهندس وفنيّ، واستُخدم في بنائه 1.4 مليار متر مكعب من الإسمنت و181.000 طن من الفولاذ، والّذي تم ابتكاره خصيصاً لبناء الجسر، حيث يتحمل ضغطاً أكبر من الفولاذ العادي، مما أدى إلى خفض تكلفة بناء الجسر.
ولا تنسى ايضا الاطلاع على : تعرف ما هو اكبر بحر في العالم
قامت فكرة تصميم الجسر المُعلق على أن يكون جسراً رفيعاً ومفرّغاً، بحيث يسمح للرياح بالمرور من خلاله وهذا ما يعرف بتقنية (wind bracing)، ويتشكّل سطح الجسر من آلاف الكوابل الفولاذيّة المركّبة على شكل شبكة مثلّثة، ويحتوي على عمود استقرار يمر من مركز الجسر ليتدلى تحت السطح فيوازن هذا العمود الضغط من أعلى وأسفل سطح الجسر، ويحتوي أيضاً على شبكة من الفولاذ المُتصلّب بمركز الجسر على امتداد جانبيه، وهذا يسمح للرياح بالمرور عبره.
